عشق جونی ایو از طراحی اولین دوچرخه برقی ریویان کمک کرد

Lovefrom ، شرکت خلاق که توسط جونی ایو ، طراح ارشد سابق اپل تأسیس شده است ، طبق گفته های متعدد که با TechCrunch صحبت می کردند ، در توسعه اولین دوچرخه برقی ریوریان نقش ایفا کرد.

حدود ۱۸ ماه ، تعداد معدودی از کارمندان Lovefrom در کنار تیم طراحی و مهندسان Rivian در یک برنامه Skunkworks به رهبری کریس یو ، مدیر ارشد اصلی محصول و فناوری ، کار کردند. به گفته این منابع ، کار Lovefrom در پروژه MicroMobility در پاییز ۲۰۲۴ به پایان رسید.

Lovefrom و Rivian از اظهار نظر خودداری کردند.

برنامه Skunkworks Rivian ، که در نهایت به تیمی با ۷۰ نفری که از اپل ، گوگل ، تخصصی ، تسلا ، تعاونی REI ، در اوایل سال جاری با نام جدید و ۱۰۵ میلیون دلار بودجه از Eclipse Ventures به بیرون رفتند ، افزایش یافت.

استارتاپ میکروبیلی که به آن نیز گفته می شود ، هنوز اولین طرح های خودرو خود را نشان نداده است. در مصاحبه با TechCrunch ، بنیانگذار Rivian و مدیرعامل RJ Scaringe (که در هیئت مدیره نیز قرار دارد) و یو درباره آنچه که اولین وسیله نقلیه شرکت جدید به نظر می رسد ، گربه بودند.

اسکارژ در ماه مارس گفت: “یک صندلی وجود دارد ، و دو چرخ وجود دارد ، یک صفحه نمایش وجود دارد ، و چند رایانه و یک باتری وجود دارد.” او همچنین گفته است که این توضیحات توسط منابع “مانند دوچرخه” خواهد بود.

اما هر دو Scaringe و Yu از دید بسیار بزرگتر نیز صحبت کردند ، جایی که می تواند از نظر تئوری تقریباً هر فاکتور شکل گیری قابل تصور را با هم مقابله کند. قرار است این شرکت جدید در اواخر سال جاری اولین طرح های خود را در یک رویداد فاش کند. سخنگوی همچنین از اظهار نظر در مورد دوچرخه خود یا هرگونه ارتباط با عشق خودداری کرد.

هنگامی که “دوچرخه” برقی فاش می شود ، ممکن است اثر انگشت IVE در تمام آن باشد.

Ive به دلیل داشتن نیروی طراحی در پشت آیفون و بی شمار سایر محصولات اپل و اخیراً کار او با سام آلتمن و اوپای شناخته شده است. اما همکاری وی با ریوریان اولین حضور وی در صنعت حمل و نقل نیست.

شرکت مادر فراری در سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که شرکت IVE به توسعه وسایل نقلیه نسل بعدی تولید کننده ایتالیایی کمک می کند. Ive همچنین با پروژه ماشین مخفی اپل درگیر بود. بنا بر گزارش ها ، وی یکی از اصلی ترین طرفداران محوریت پروژه اتومبیل طولانی مدت اپل در اطراف استقلال بود ، در حالی که افراد دیگر در داخل این شرکت به یک ماشین برقی سنتی تر فشار می آوردند. اپل در اوایل سال گذشته آن پروژه را رها کرد.

منابع به TechCrunch گفتند که Lovefrom Ive در گذشته به عنوان مشاور Rivian عمل کرده است ، از جمله در مورد طراحی مجدد مجدد شرکت و خرده فروشی این شرکت ، از جمله مناطق دیگر ، طبق گفته های دو کارمند سابق با آگاهی از این رابطه. منبع دیگری که با این رابطه آشنا بود ، اما درگیری آن در آنچه که می شود نیز تلاش ساختاری و اختصاصی تر بود.

برنامه Skunkworks در اوایل سال ۲۰۲۲ با یک دستورالعمل برای کشف اینکه آیا فناوری EV Rivian می تواند به چیزی کوچکتر و مقرون به صرفه تر از وانت های برقی ، کامیون ها و SUV خود متراکم شود ، شکل گرفت.

در ابتدا ، تیم کوچک با طراحان Rivian همکاری می کرد تا محصولی را تولید کند که بتواند به انواع مختلف وسایل نقلیه مقیاس دهد. یک چالش مهم طراحی این بود که چگونه می توان محصول دوچرخه مانند را ماژولار ساخت ، در حالی که هنوز هم از نظر زیبایی شناسی بالا ، ریویان به آن معروف شده است.

به گفته منابعی که گفتند که آنها به تصحیح نمونه های اولیه کمک کرده اند ، در اوایل سال ۲۰۲۳ در این پروژه درگیر پروژه شد ، کارهای زیادی به پایان رسیده بود.

این رابطه به عنوان یک همکاری “بسیار تنگ” بین تیم Skunkworks ، کارکنان Lovefrom و طراحان صنعتی مستقر از دفتر مرکزی ریوریان در ایروین توصیف شده است. این گروه به همه چیز از جمله رابط کاربری و UX برای دوچرخه پرداخت.

به گفته یک منبع ، تیم طراحی صنعتی در Lovefrom ، که تجربه زیادی با بسته بندی های متفکر و باهوش دارد ، به ویژه درگیر بود ، به گفته یک منبع ، که این تیم خاطرنشان کرد که این تیم دیدگاه بین رشته ای و بین المللی را به این پروژه آورده است.